名称:Yabo下载}:共享单车热潮下电单车驶向何方

供应商:广州红旺新型节能管道煤气安装工程公司

价格:105.00元/瓶

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更新时间:2019-11-28

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详细说明
Yabo国防教育】    2017年3月推出雲馬共享電動滑板車,主打[區域 的英 文:regional]化共享。

 

邱懿武與共享電單車。

 

溫州日報[記者 的英 文:journalists] 華曉露

近日,雲造科技宣布轉型B2B維[度 的英 文:attitudes]的共享單車/電單車[解決 的拚音:jiě jué]方案提供商■Yabo下载简介■。在溫籍創客、雲造科技CEO邱懿武看來,在共享單車運營細則尚未放開前,共享電單車在[城市 的拚音:chéng shì]市場比較困難。即便政策明朗,作為共享單車的[自然 的英 文:natural]延伸,後進入者的[機會 的英 文:offer]也不是[很大 的英 文:huge],真正的市場機遇在於個性化定製的廠區、園區、景區等B2B市場。

在共享單車熱潮下,邱懿武瞄準B2B,[成為 的英 文:Become]ofo城市大共享[計劃 的拚音:jì huà]中的一員,成就了科技環保出行的新高度■Yabo下载泵阀商务■。

 

突破:

ofo拉上雲馬開鋪電單車

通體黑色和黃色相結合,遊走於城市阡陌,俗稱“小黃”的電助力自行車為廈門等[旅遊 的英 文:travel]型城市增添了出行的無限[可能 的拚音:kě néng]。這是雲造科技於今年年初正式加入ofo的城市大共享計劃後,首批與ofo[合作 的英 文:cooperation]的定製版雲馬C1。目前約有500台左右在廈門等旅遊型城市投放。

[常見 的拚音:cháng jiàn]的電助力自行車(也叫電單車)是[一種 的拚音:yī zhǒng]介於自行車與純電動自行車之間的[產品 的英 文:product]。使用時,電助力自行車仍然需要騎行者雙腳蹬動踏板,[但是 的英 文:But]電機[可以 的拚音: kě yǐ]在起步、上坡以及巡航時給予輔助動力,讓騎行更加輕快。目前,國內從事智能電助力自行車研發的[企業 的拚音:qǐ yè][包括 的拚音:bāo kuò]雲造、輕客等公司。

早在兩年前,邱懿武帶領的雲造科技團隊研發出的雲馬C1,憑借科技性和時尚[感 的拚音:gǎn]被稱為“最懂年輕人”的智能化出行工具。這是一款同時具有純電動與電助力兩種模式的“特殊電單車”。在不借助人力的純電動模式下,C1能夠實現25公裏的續航。而在助力模式下,該車搭載的電池則能夠提供75公裏的助力續航裏程。

去年,ofo在城市戰略發布會上曾表示未來將與雲馬、700bike等電單車、自行車研發公司進行深度合作。今年年初,ofo與雲造正式攜手。

“ofo是一個旨在連接各種車輛的的共享出行大平台,擁有強大的開放性和包容性,所以[我們 的拚音:wǒ men]也很榮幸可以加入ofo的城市大共享計劃,共同為城市出行做出貢獻。”邱懿武表示,科技環保出行是一種趨勢。[隨著 的拚音:suí zhe]城市化進程加速,氣候[問題 的英 文:foul-ups]也更加嚴峻。新能源汽車等出行工具的推廣,以及對低碳出行的倡導,成為改善環境問題的[重要 的拚音:zhòng yào]舉措。但是[由於 的英 文:Meanwhile]觀念限製、電池技術、充電問題等尚未得到[有效 的英 文:valid]解決,所以新能源汽車等在國內的推行速度和範圍,一直還沒有達到較高的水平。但近幾年,由於城市交通問題的凸顯,以及電池技術的不斷突破,越來越多的人願意選擇新能源代步工具。低碳高效的出行方式,[已經 的拚音:yǐ jing]成為當代年輕人的一大需求。

科技的滲透,會不斷提升出行的效率和智慧出行的程度。雲馬旗下[所有 的拚音:suǒ yǒu]產品,都搭載了雲造自行研發的雲動智慧出行技術平台,突破了對傳統自行車的認知,實現了人與車之間的互動。車輛可以感知人的騎行狀態、路況,同時通過數據積累,判斷個人的出行習慣,不斷優化出行體驗。同時,科技和互聯網的發展,也讓自行車等出行產品也[不僅 的拚音:bù jǐn]僅是代步工具,而成為未來萬物互聯的入口和巨大的流量入口。

 

創新:

共享電單車定製化

ofo品牌共享電單車走進幾大城市,但並未得到規模上路。邱懿武坦言,這是[一次 的拚音:yī cì]區域性嚐試,ofo有[自己 的英 文:his]的考量,而對於雲造科技而言,驗證了共享電單車定製化解決方案的可行。

共享出行大市場是多元和包容的,[應該 的英 文:yīng gāi]有各種類型,適合不同場景和出行距離的短途出行工具,組成共享出行大市場。[然而 的英 文:however],大共享不能[滿足 的英 文:meet]所有場景的需求,需要定製化的[服務 的英 文:services]

雲造科技自2013年[成立 的英 文:was founded][開始 的拚音:kāi shǐ],就專注於智能電動自行車的設計、研發和生產,在電單車方麵積累了豐富的研發和製造經驗。個性化的設計能力,高效的供應鏈[管理 的英 文:managing]和產品研發迭代能力,是雲造科技一向來的優勢。

“未被共享單車覆蓋的領域,就是雲造定製化方案可以深入的市場。”雲造為之踐行。

雲造所提出的定製化、個性化的智慧出行整體解決方案,包括共享單車/電單車係統解決方案、有序化管理係統解決方案、智能化運營係統解決方案以及能源共享係統解決方案。[主要 的拚音:zhǔ yào]針對共享出行、政府企業、商業園區、高校、景區等領域,為不同用戶提供智慧出行解決方案,提供自行車、助力車、滑板車、電動車等各類[創意 的英 文:ideas]出行產品。這能滿足很多未被滿足的區域化的出行場景。

在智能出行領域搏拚多年,邱懿武對電單車定製化的劣勢也摸得一清二楚:定製化的方向可能會錯失大城市共享的爆發機會。

不過,針對共享電動車本身市場規模小,運營[成本 的拚音:chéng běn]倍增的問題,邱懿武坦言:“雲造不做大城市共享。”雲造針對B2B提出的智慧出行解決方案,本身瞄準的就是一個細分的場景和需求。“我們不可能滿足所有的出行場景,重要的是要把市場做精做深,然後再不斷地擴大[業務 的拚音:yè wù]量和市場規模。”

 

未來:

要成智慧出行方案專家

從打造智能電動自行車雲馬X1獲得德國紅點概念設計至尊獎,阿裏巴巴投給他第一筆天使資金到“年輕人的第一台電單車”雲馬C1城市電單車問世,從mini智能電單車到加入ofo的城市大共享計劃,雲造科技在短短四年時間裏邁上了更高的台階,邱懿武也在創業浪潮中脫穎而出,實現了自我蛻變。

“創業四年,對我來說,是從[設計師 的英 文:Designer]到CEO的身份轉換。”邱懿武感歎,創業維艱,過程中會走很多彎路,踩很多坑。不過,雖然創業之路充滿荊棘,但每次實現自我突破,去和公司[一起 的拚音:yī qǐ]跨過難關,都會[覺得 的英 文:felt]創業這件[事情 的英 文:affair]本身的魅力所在。

在雲造,邱懿武一直倡導“不能用製造問題時的同一水平思維解決問題。”他鼓勵團隊在遇到問題的[時候 的英 文:When],可以多維度、辯證地對待問題,以尋求突破性思維和啟發。能發現別人發現不了的東西,敢於挑戰不敢挑戰的問題,以及能用最高效的方式解決問題,[都是 的英 文:All are]創新能力的體現。

以終為始,不忘初心,方得始終。創業的目標到底是什麽?現在做的事情是否向目標一步步地靠近……[這些 的英 文:These]便是從創業之初至今,邱懿武經常停下來思考的問題。比如,雲造致力於城市智慧出行,[希望 的拚音:xī wàng]通過產品和模式的創新設計,去提升出行效率和生活品質。所以,雲造每設計一件新的產品,每創造一種新的模式,都會圍繞他們的初衷去評判,保證公司的發展軌道不偏航。

談及未來發展計劃,邱懿武說,未來,雲造希望成為智慧出行方案專家,包括給行業和個人提供智慧出行解決方案。

在個人出行解決方案方麵,保留原有的toc業務,以每年推出1-2款產品的速度,持續不斷地豐富雲馬的產品線,為消費升級背景下的出行市場,提供充滿科技感、時尚感和設計感個性化出行產品,滿足高端化的用戶需求。

在行業出行解決方案方麵,未來將與共享出行、政府企業、商業園區、高校、景區等領域深度合作,為不同用戶提供智慧出行解決方案,充分發揮雲造科技在產品設計研發方麵的經驗優勢,提供自行車、助力車、滑板車、電動車等各類創意出行產品,解決多元、個性的出行需求,與現有的城市大共享係統[[形成 的拚音:xíng chéng] 的拚音:xíng chéng]有效互補,共同為未來的城市出行係統,注入更多的產品和模式創新力量。




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